「移動時間を自分磨き時間に」　Tokyo自転車は神宮外苑近くにあるビーチクルーザー専門店です。

エコでクールな乗り物。それがビーチクルーザーです。

発祥はアメリカです。日本でのビーチクルーザーは「サーファーが浜辺まで移動するための自転車」という位置付けで定着しています。つまり、海と太陽が似合う元気な自転車。それがビーチクルーザーです。

オートバイを意識したかのような流れる形状の頑丈なフレームに、大きめのワイドハンドル、太めのバルーンタイヤを装備しており、ブレーキには【コースター】と言ってペダルを後ろにクルリと回転させて止まるブレーキング方式を採用しているのが大きな特徴です。



クルーザーの歴史は古く、1920年代には重みのあるカンチバーフレームと２本のトップチューブ、2.125インチ幅のバルーンタイヤを採用した現在のスタイルが既に確立されていたと言われています。頑丈なフレームは壊れにくく、幅広のタイヤは抜群の安定感、ゆったりとしたハンドルとどっかりと座れるサドルで昔も今も「気を遣わないで乗れる」乗り物として高い人気を誇ってます。

コースターブレーキって？

ブレーキの
お話です。

街でよく見かけるママチャリのブレーキは両手で握るタイプのブレーキですが、コースターブレーキはペダルを逆回転するとかかる方式のブレーキです。多くのビーチクルーザーで採用されています。

ビーチクルーザーの名称の元になったサーファー達のメッカ、アメリカは西海岸あたりでは、サーファー達がサーフボードを片手で持って自転車に乗り、浜辺に移動する姿がよく見受けられます。その際にボードを持ちますから必然的に片手がふさがってブレーキが使えなくなるのです。そんな時に、このコースターブレーキが大活躍。

コースターブレーキ？ブレーキがペダルに付いてるの？自転車のブレーキは両手に無いと・・と感じられる方も中にはおられるかと思いますが、このコースターブレーキ、前後両輪用に施されているわけではなく後ろのタイヤをブレーキする用にのみ、施されています。多くのモデルには前輪用に通常の手で握るブレーキが装備されていますのでどうぞご安心を。

また、コースターには小さなお子さんなど、握力の小さい方でも簡単にブレーキングが出来るという利点もあります。

クルーザーのサイズ展開は・・・？

ビーチクルーザーは概ね、タイヤのサイズが大人用（26インチ/24インチ）・ジュニア用（20インチ）・キッズ用（16インチ/12インチ）の3パターンになります。

自転車は本来、フレームのサイズで自身にぴったりな車体を選ぶのがお約束かと思いますがビーチクルーザーはいい意味で【厳密でない】【ゆるい感じ】が持ち味ですのでサイズ選びもある程度、幅を持たせて選んで問題ないかと思います。

目安では大人男性・女性（155ｃｍ〜）は26インチ・小柄な女性や大きめのお子さん（145ｃｍ〜）は24インチ、20インチは小学校低学年くらい（120ｃｍ〜）から、16インチは補助輪付いてますので3歳くらい（108ｃｍ〜）からお選びになるパターンが多いようです。。

デザインや仕様に関して

一口にビーチクルーザーと言ってもいろいろありまして、デザインに関しては立派なサスペンションを装着したり大型のヘッドライトや燃料タンクを模した部品などでかっこよくに味付けされているものなど挙げたらキリがありません。仕様に関しては元がシンプルなつくりですので、あとはギアがあるとかないとか、そんな違いになっております。もう少し詳しくご案内すると、　

■サイズ（700Ｃ/26/24/20/16インチ）※フレームはメンズ/レディスとあり概ねレディスが1インチ小さいです

■アルミフレーム/スチールフレーム※アルミの方が値段が高くなる。軽い。

■ギアつき/なし（シングル/内装3速/外装7速・・）　※内装は止まってても走っててもギアチェンジＯＫ。外装は走ってるとき（ペダル回してるとき）ギアチェンジするタイプ

■フェンダーつき/なし　※雨の日乗る方は気にします

こんなところを見て皆さん自分にあった一台を見つけてます。クルーザーはサドルやベル・グリップ・タイヤやバルブキャップなど、おしゃれなオプションパーツが豊富にありますので自分好みの一台が手軽にできるのも魅力の一つです。

世界中のファッション界をリードする人たちから広まりました。

都心ではおしゃれな人ほどこういった移動の際の乗り物にも手を抜かない傾向にあるのでビーチクルーザーは大人気です。皆さんその他大勢になるのはイヤなのか、細かなディテールにこだわった作りのモデルが人気です（写真はフレームに柄をあしらった例）。　

また、デザインの項目でもお話しましたがシンプルな定番モデルをベースに、グリップやハンドルバー・サドルなどのオプションパーツを好みのものに変えて《自分スタイル》を楽しむ方も多いです。

初めてのビーチクルーザーで「よくわからない」「外したくない」「相場がわからない」と言う方も多いと思いますが、基本、好みの色で決めていくと満足度が高い傾向にあります。

自転車のおしゃれもお忘れなく

歴史は繰り返します。

1970代に自然回帰志向や環境保護（ざっくり言うと、アウトドアとエコ）意識の高まりに伴い、アメリカで自転車ブームが起きました。この事をきっかけにブームが起きる前から存在していたクルーザーバイシクルがカリフォルニア州などの海岸地帯で地元のサーファー達に愛用され出し、そのサーファー達のライフスタイルごとクルーザーバイクがそのまま日本に持ち込まれ、今では海岸を走る自転車＝ビーチクルーザーと言う呼び方が一般的に使用されるようになったとか。

最近では、古き良きアメリカの雰囲気をそのままに、今ドキで斬新な形状とカラーリングを施した「ネオ・ビーチクルーザー」の人気が急上昇です。

「クルーザーは、単なる移動手段の１つ。でもせっかく乗るのだったら、洋服や靴を選ぶように、自分の自転車もこだわって乗った方が楽しいだろう？」（by ベノ・ビーンジガー/エレクトラ）

「お。こいつ、やるな。」こんな羨望のまなざしは、お洋服だけでなく靴や乗り物を含めたトータルなコーディネートがモノを言います。自転車のおしゃれもお忘れなく。